供应成都交通信号灯控制系统

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       城市交通控制系统（Urban Traffic Control System）是现代城市智能交通系统（ITS ,Intelligent transport system）的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。UTC系列交通信号控制系统，其设计依据是GA47-2002《道路交通信号控制机》标准，此外，也参考了日本警事厅京三**的A03交通信号控制系统，吸取了SCATS，SCOOTS系统的部分优点。该系列产品已经按照GA47-2002**标准，通过**部交通安全产品监测中心的全项检测（编号2004-024），并获得了****（ZL01254878.2）。现在**TL-XHJ-300A智能型交通信号控制机的功能、系统组成、以及使用方法，作如下阐述.

功能与特点
1、信号机的设置方式灵活,可利用本机自带的键盘与LED显示屏现场设置。
2、采用了EMC电磁兼容性设计技术，系统具备抗雷电浪涌冲击，抗周期跌落，抗群脉冲干扰，抗静电干扰的能力，具有很强的电磁兼容性。 对LED交通信号灯有很好的保护作用。
3、具备多种控制模式：
4、多时段多方案[设有16套时段控制方案（节假日、平时**），18个时段。16个配时方案。包括黄闪与熄灯模式
  a、手动控制
  b、黄闪控制
  c、定周期控制
  d、模糊感应控制(需要外接视频式车辆检测器)
  e、无线协调控制
5、具备过载与漏电保护，具备软/硬件双重监视的绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。
6**大48路（16组）机动车三色灯驱动与检测，每路驱动能力为600W（AC220V），并全部采用了光电转换隔离技术。
7**大8路人行二色灯驱动与检测，每路驱动能力大于600W（AC220V），并全部采用了光电转换隔离技术。
8、降级顺序：无电缆协调控制-多时段多方案-定周期控制-黄闪。

电气性能指标：
1、断电保护：时钟可保证停电180天不丢失。设置的方案，可保证10年不丢失。
2、交流输入：120VAC- 260VAC，50±2HZ；额定电流：10A。
3、输入交流功耗  ≤10W （不包括信号灯功耗）
4、工作环境温度： -40℃ ～+70℃
5、相对湿度  45～95% 储存湿度  45～65%
6、绝缘电阻：电源插头与机壳间的绝缘电阻  ≥100MΩ。
7、时钟日误差不超过±1S。