- 供货总量 : 不限
- 价格说明 : 议定
- 包装说明 : 不限
- 物流说明 : 货运及物流
- 交货说明 : 按订单
有关数据显示，2011年浙江省近期供电能力在3500万千瓦至3630万千瓦，缺口250万千瓦至300万千瓦。随着可预计的用电需求进一步增加，浙江省电力公司预计二季度浙江省缺口将达430万千瓦左右。随着夏季用电紧张，限电措施导致一些五金生产企业不得不使用柴油发电机组作为备用电源，不然的话就会影响企业的订单生产。因此柴油发电机组在国内得到，C80D5康明斯电力发电机组，与去年同期相比较，销售量增加近四成，但是外贸出口与同期相比没有多少的变化，这是因为国内柴油发电机组还存在一些技术壁垒，尤其是柴油发电机组的污染问题，需要打破这种技术壁垒，才能加大外贸出口。
目前全世界工业生产都在倡导绿色、可持续发展，然而发电机组在使用过程中产生的污染不得不引起我们的注意，柴油发电机组在使用过程中会产生大量的污染物，严重影响人体健康，因此减少发电机组的污染成为了一项重要研究工作，如何才能打破这种技术壁垒呢?柴油发电机组厂商根据多年的研究，目前常用的方式就是燃油掺水和进气系统改进。
一、燃油掺水方式
燃油掺水的方法有进气管喷水和乳化柴油等，进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧.在燃烧过程中由于水的吸热作用可使更高燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使更高燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。
所谓乳化柴油就是在柴油中掺水，由于其“徽爆”作用，使其燃油雾化良I好，井促使燃烧室内的空气形成强烈紊流，燃油与空气的分布更加均匀，生成的炭烟减少.水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外，乳化柴油可降低更高燃烧温度，因此NOx生成量减少。
二、进气系统改进方式
对进气系统进行改进主要采取两种方法：
1)采用多气门技术可扩大进、排气门的总流通截面积，充量系数增加，且喷油器可垂直布置在汽缸轴线上，有利于燃油在燃烧室空间中均匀分布，其混合气形成和燃烧条件大为改善，使放热规律更为合理，尾气排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所减少，而且炭烟在大负荷时也明显下降。
2)采用可变涡流进气系统
由于进气涡流强度对NOx的排放影响较大，采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负荷的变化来控制涡流强度，可在不牺牲经济性的情况下降低NO。的生成量。
进气系统改进方式可以控制进入的空气量能有效减少燃烧后的空气污染，在一定程度上减轻对环境的污染。
柴油发电机组的优良性能，但是对环境造成污染也需要值得重视，生产厂商除了采取以上两种方式进行改进柴油发电机组，对出口销售产生重要的影响，能够积极推动发电机组的外贸出口，从而提高生产企业的效益。
发电机组不能启动通常产生原因及解决原因？
1.电路工作不正常
2.蓄电池电力不足
3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动
4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
5.启动马达故障
6.控制屏之启动电路故障
7.其他可能出现之故障
处理办法：
1.检查电路
2.给蓄电池充电或更换电瓶
3.检查电缆接线柱，加紧螺丝，更换腐蚀严重的螺丝冒
4.检查充电器与电瓶之间的连接
5.更换启动马达
6.检查控制盘启动/停止线路
其他原因及处理办法
1.燃油不足---------补足燃油箱内燃油
2.燃油管道内有空气---------排放空气
3.空滤堵塞-------清洗或更换空滤
4.柴油滤芯堵塞--------跟换滤芯
5.调速板工作不正常---------调节微调旋钮/跟换调速板
概述
电能是现代社会主要的能源之一。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
发电机的分类可归纳如下：
直流发电机、交流发电机；同步发电机、异步发电机(很少采用)
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
结构及工作原理
发电机通常由定子、转子、端盖、机座及轴承等部件构成。
定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(有磁扼.磁极绕组)滑环、(又称铜环.集电环).风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转／分（频率为50赫）或3600转／分（频率为60赫）。站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转／分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸，要再增大电机容量，只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来，汽轮发电机的容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展产生一个新的飞跃。
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