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柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
柴油发电机运转前检查
一、 外观检查:
引擎外部是否有损,缺件,螺丝是否松动,发电机输出线或控制线是否损伤松动。
二、 燃料系统:
1、燃油量是否足够,配线配管是否有没有漏油或管件松动(等),排除燃油系统中的空气。
2、润滑系统:引擎润滑油是否足够?大修后重装的引擎在初运转50 小时必须实施下列各项保养:
A、引擎润滑油更换。
B、引擎油滤清器更换。
C、引擎柴油滤清器更换。
D、气门阀间隙的检查调整。
E、引擎外部螺丝的检查。
3、冷却系统:冷却散热器的水量是否足够?添加防锈剂。
4、蓄电池:蓄电池的电解液是否在正常液面?电压是否正确?接头有无松动?
5、充电机是否正常运作?
6、排气系统:有无破损、排气管按装是否牢固。
7、机组四周不可存放物及杂物。
8、发电机室之通风是否良好。
9、闲杂人等勿随意进入机房。
柴油发电机的启动/停机
一、 手动试机
1、发电机手动启动:先测试警报系统正常后,将控制开关切于手动(MAN)位置后,发电机即可自行启动。
2、发电机停车:将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位,否则发电机将无法启动。
二、 自动切换控制
1、将控制开关切到自动 (AUTO) ,并配合电源自动切换开关(ATS)控制开关亦须置于自动位置使用,当市电停止时,A·T·S 会将启动信号给予发电机控制系统,发电机即会自动起动。
2、当控制开关切到停止(STOP),或仍保持在自动,但市电已恢复时 ATS 即送来停车信号,发电机即会自动停止。 注意:运转中的发电机,因故障(过速度,高水温,低油压,等)而发生自动停机时,于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。
发电机组不能启动通常产生原因及解决原因?
1.电路工作不正常
2.蓄电池电力不足
3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动
4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
5.启动马达故障
6.控制屏之启动电路故障
7.其他可能出现之故障
处理办法:
1.检查电路
2.给蓄电池充电或更换电瓶
3.检查电缆接线柱,加紧螺丝,更换腐蚀严重的螺丝冒
4.检查充电器与电瓶之间的连接
5.更换启动马达
6.检查控制盘启动/停止线路
其他原因及处理办法
1.燃油不足---------补足燃油箱内燃油
2.燃油管道内有空气---------排放空气
3.空滤堵塞-------清洗或更换空滤
4.柴油滤芯堵塞--------跟换滤芯
5.调速板工作不正常---------调节微调旋钮/跟换调速板
一、空载启动
不应带负荷启动柴油机,柴油发电机在启动前输出空气开关应处于关闭状态。
二、空载停止
不应带负荷停止柴油机,柴油发电机在停机前应逐步切断负荷,关闭发电机组输出空气开关。
三、怠速运转
普通型发电机组柴油机启动时应经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右),冬季气温偏低,怠速时间应适当延长为8-10分钟(700转/分钟左右);停机时,应先减速至700转/分钟,怠速运转3-5分钟再停机。
四、操作流程
1.启动前
2.应清除机组周围杂物。
3.室内温度低于10℃时,应开启电加热器,对机器进行预热。
4.应确保蓄电池组电压正常。
5.各指示灯正常。
6.应将配电柜各开关置于分闸位置,各仪表指示归零。
7.应确保柴油机水箱内冷却液或防冻液充足。
8.应确保机油位处于“静满”刻度线。
9.应确保机组与燃油箱间油路畅通。
五、手动启动
1.启动进风和排风机(打开门窗保证通风良好)。
2.按顺时针扭转钥匙,C640D5康明斯电力发电机组,启动发动机按钮。若一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
3.将发动机转速调至700转/分钟,运行3-5分钟(冬季8-10分钟),观察油压(正常情况油压大于0.2MPa)、水温、油温、电压、频率等因素,检查机组是否有漏水、漏油等不正常现象,若发现有异常现象应立即停机检修。
4.将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟,此时发电机显示频率50HZ,电压400V,则可以合上输出空气开关投入使用,发电机组不应长时间空载运行。(因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳,造成气门、活塞环漏气。)如果是自动化发电机组,则不需要怠速运行,因为自动化机组一般都配备水加热器,使柴油机缸体始终保持在45℃左右,柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。
六、手动送电
1.待发电机的油温、水温、油压达到正常值,输出电压和频率的数值与母排上(市电)的数值相一致时,宜进行送电操作。
2.把发电机的开关手柄推到“合闸”位置。
3.按双电源开关柜操作规程进行送电。
七、运行管理
1.应每隔10分钟检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温变化情况。润滑油的压力不应低于150kPa,冷却水温度不应高于95℃,发电机电流表指示参数(安倍A)不能超出发电机额定功率。
2.检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,若低于正常位置应予以补充。
3.应勤观察配电屏各仪表及指示灯显示情况。
4.应检查充电器充电情况。
5.倾听发电机的各部分运转声响。
6.手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7.留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8.发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9.凡故障停机,须把故障消除,然后再次启动机组。
八、停机操作
1.应先断开配电柜各负载开关,再断开发电机断路器,脱开电网。
2.发电机空载运转3-5分钟后停机。
3.停止或关闭机房通风设施。
4.断开电瓶开关。
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