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柴油发电机组使用的八大忌一忌无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水
会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。
二忌不按规定供油
柴油机不应在启动时将减压手柄放到'工作'位置后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是：浪费燃油；多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
三忌拉车启动
柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。
四忌不按期换用润滑油、燃油
在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘稠度低的润滑油和燃油，柴油机就很难启动。
五忌用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾
应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
六忌长时间使用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝
其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续使用的时间不可超过1分钟，火焰预热器每次连续使用的时间要控.制在20秒钟以内。
七忌直接将机油加入气缸
将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机启动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降；此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。
八忌直接将灌入进气管
的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。因此直接将灌入进气管，会使发动机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发动机反转。
九忌长时间连续启动
柴油机上的发动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得超过5秒钟；一次启动不着，应隔15秒钟再启动。
十忌刚启动就高速运转
柴油机刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。
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控制操作说明
5．1 机组启动前检查冷却水液位、机油油位、燃油油位，检查机组机械紧固件和接线有无松动。
5．2 合上电源，提供控制器直流电源，控制器进行初始化，初始化完成后停机按钮上方的指示灯点亮。
5．3 按下启动按钮，启动按钮上方的指示灯点亮，机组启动；当机组一次启动不成功，控制器自动再重新启动，当3次启动失败后自动锁机报警。
5．4 在机组运行过程中，如机组出现了故障，在控制器的液晶显示器上显示故障说明，C700D5康明斯电力发电机组，同时进行故障，在过程中如故障消失，控制器自动复位，否则机组在后自动报警停机。操作人员根据故障提示解决故障后按下停机按钮复位。
5．6 选择机组在自动状态，控制器自动监测远端启动信号。当检测到远端启动信号时，机组自动启动，在期间如远端启动信号消失，机组返回自动备用状态。在结束后，机组自动启动进行，机组供电。当远端启动信号消失，机组确认后供电指示灯熄灭，机组自动进入冷却停机。
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