襄阳群龙汽车部件股份有限公司

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更新 2022-05-07 03:15
 
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标题

高压线束规模化向线束厂集中,轻量化尝试目前高压线束生产厂商多而杂,整车线束价格,线束厂与零部件厂商都参与小批量生产,未来的发展方向则是规模化效应后向线束厂集中的趋势,对于产品的毛利及质量都是提升。线束轻量化也是目前各大车厂在尝试的一个方向,线束的主要重量在于线缆的铜材,如何合理的选择线缆应用以及铝导线的应用是未来轻量化的课题之一。

标题

IEC规格型号的另一项是容许电流,它是较大电流量的80%。与此不一样,UL规范将使金属材料电导体溫度比工作温度高于30℃时电流的90%做为元器件的电流量允差值。不难看出,金属材料电导体一部分的溫度在全部运用上都是十分关键的要素。针对机械设备这至关重要。由于机械设备一般必须在溫度达到80℃的工作环境。假如接线端子的溫度比这一溫度再高30℃或45℃,那麼接线端子的溫度可能超出100℃。

另外,整车线束,线材粗了,穿线管也需要更粗,数量也要增加,装修时开槽的深度、数量也要增加,回填的深度也要增加,管卡尺寸要增加,施工时间要延长,整车线束批发,无论是用,人工成本还是时间,都要付出更多。可操作性降低国际《GB50327住宅装饰装修工程规范》中规定,线材总截面积不应超过管内截面积的40%。越粗的线材,布线困难,后续维修时也会变得很困难,抽拉比较费力,容易出现死线。

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