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目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75GB的数据量，每天大概会产生4000GB的数据量，超大的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了极大的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是毋庸置疑的。
电子连接器种类繁多，但制造工艺基本相同，连接器的制造一般可分为四个阶段：冲压，电镀，注塑和组装。
1，冲压。
板对板电子连接器的制造过程通常以冲压销开始，通过大型高速压力机，电子连接器（引脚）由薄金属条冲压而成，大体积金属带的一端送入冲孔机的前端，另一端通过冲孔机的液压工作台卷绕到卷带盘上，金属带被拉出卷取卷轴并推出以打出成品。
2，FKPC-S24B4-R 板端连接器，电镀。
在连接器销钉冲压后，应将其送至电镀部分，在此阶段，连接器的电子接触表面将镀排针有各种金属涂层，类似于冲压阶段的一类问题，例如销的扭曲，碎裂或变形，也在将冲孔销送入电镀设备的过程中发生。
上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车娱乐系统视频线束、360全景线束、高压线束。各类连接器、同轴线缆、开关、电感，LDO、DC-DC、霍尔传感器、霍尔开关，风扇、马达、轴承、旋转变压器等。产品涉及领域：汽车，工业，消费电子，医i疗。
环境性能常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾、振动和冲击等。
耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度+40±20℃，试验时间按产品规定，*少为96小时。交变湿热试验则更严苛。
芜湖FKPC-S24B4-R 板端连接器-上海矽川电子科技由上海矽川电子科技有限公司提供。上海矽川电子科技有限公司是一家从事“汽车娱乐系统视频线束，360全景线束，高压线束等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“矽川电子”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使矽川电子在连接器中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
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