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变频器工作中出现过热跳闸的原因
变频器工作中出现过热跳闸的原因:
1、变频器工作电流大
当变频器工作时，工作电流超过了额定电流，模块的电损增加，芜湖变频器维修，温度上升，散热器的温度随之上升，变频器出现过热跳闸。
2、 环境温度过高引起变频器过热
当变频器温度超过40度，欧陆变频器维修，变频器要降额使用，否则因为热量散不出导致变频器过热故障。
3、 变频器散热不良
变频器因为时间较长，灰尘堵塞风道，散热风机运行缓慢等，造成变频器的散热能力下降，变频器过热故障。
4、 变频器的检测电路误报
变频器的温度检测传感器损坏，插头接触不良，检测信号处理电路故障、电磁干扰等都会造成变频器误报。
变频器维修厂家为您介绍怎么检查进入变频器的线路电压和电流。这些电压应在百分之五内平衡。线路电压不平衡会导致严重问题。接下来检查进入变频器输入的电流。
通过以上对日业变频器升速跳闸故障问题检测步骤分析，就可以排查出导致故障的根本原因，科比变频器维修，若经过以上检测，变频器升速跳闸的问题还是存在，那么还是送来维修吧，我们快1天就能修好，并且质量保障。
变频器U/f恒定控制：
U/f控制是在改变电动机电源频率的同时改变电动机电源的电压，伦次变频器维修，使电动机磁通保持一定，在较宽的调速范围内，电动机的效率，功率因数不下降。因为是控制电压(Voltage)与频率(Frequency)之比，称为U/f控制。恒定U/f控制存在的主要问题是低速性能较差，转速极低时，电磁转矩无法克服较大的静摩擦力，不能恰当的调整电动机的转矩补偿和适应负载转矩的变化;其次是无法准确的控制电动机的实际转速。由于恒U/f变频器是转速开环控制，由异步电动机的机械特性可知，设定值为定子频率也就是理想空载转速，而电动机的实际转速由转差率所决定，所以U/f恒定控制方式存在的稳定误差不能控制，故无法准确控制电动机的实际转速。
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