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这不，我今天已经在这里等了三个小时了，还顺便吃了中午饭呢。”除了汽车4S店，笔者还了解到，私人的汽车维修店每天维修的车辆也在不停增加。小赵是富阳东山一家汽修店的老板，他告诉笔者，店门口已经停满了需要保养、维修的车辆。“来保养、维修的车辆每天都有很多，春节快要到了，来我店里给车辆做检查的人也有不少。”小赵说，“比如我的一个顾客，女朋友是武汉人，所以过年两个人要开车到武汉去。今天他们把车开到了我的店里，让我做一下检查，并把潜在的安全隐患也排除一遍。另外靠欠账做生意迟早会做不下去的，但一律不欠账也是不切实际的；长期赊账，高额欠款，越积越多，也是极不理智的；明明知道有些人不可靠，但贪做生意还要欠，丧失主动，更是愚蠢的。在生意场上“学费”是人人要交的，但是不能重复的犯同样的错误。做汽配是要付出很多心血和细致而又艰辛的劳动，有时为了生意受委屈，被误解甚至遭谩骂、殴打也必须忍受。再有还要善于不时地把自己的难处、苦处、风险讲给客户听，让他们逐步地理解你，帮助你，慢慢地分担你的困惑，减轻你的负担。
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于是从1989年开始，引入了一整套的4S经销体系:整车销售（Sale）、零配件供应（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey），那时候人们才发现，原来买车可以去这么高级的地方，有品牌有授权有咖啡有沙发有穿制服的销售，买完之后还有人全程帮我管着。也正因为这种新的方式引入，的汽车流通进入了高速发展的黄金期。汽车4S是那个时代的产物，也是功臣。这里面会有一个问题，就是4S的本质是什么？4S，在消费者端，集合了销售、零部件、售后服务、信息反馈等功能的综合汽车服务体。回收:专业回收废光亮红铜、电缆铜、铜线、废铜排、电线铜、黄铜、废旧黄铜件、废紫铜、废磷铜、废白铜、废黄铜、废镀白磷铜、废镀白黄铜、废电解铜、废二号铜、废紫杂铜、废铍铜、废马达铜、铜屑、废变压器、废漆包线。
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