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直流电子负载供应器的输出
车载充电机的输出接直流电子负载供应器时，车载充电机如果工作在CV模式，控制输出电压，直流电子负载供应器就不能工作在CV模式，因为直流电子负载供应器在CV模式下，控制的是输入端的电压，实质上就是车载充电机的输出。两个环路控制同一个变量，会产生冲突。所以，测试车载充电机的输出电压环，直流电子负载供应器不能使用CV模式，其他模式都可以。同样如果测试车载充电机的输出电流环，不能使用直流电子负载供应器的CC模式，其他模式都可以。
直流电子负载供应器选择哪家好？CV和CC方式与直流开关电源的完成方法较为贴近，也相对性非常简单。那直流电子负载供应器的CR方式也是怎样完成呢？当CC和CV方式与此同时可控时，维持特殊的工作电压和电流量的比例(V/I=CR)，即较为电流量控制回路“磁感应电阻器R”上的工作电压和工作电压控制回路“分压电路电阻器”上的工作电压值。如本例中电流量为1V/A和工作电压0.2V/V，等效电路的电阻器R为5?。全天科技拥有一批长期致力于加工直流电子负载供应器的专门人员，的生产能力及务实的现代企业管理理念是公司发展坚强后盾，我们专门进行直流电子负载供应器，质量方面的问题您大可以放心。
消耗型直流电子负载供应器从开关电源消化吸收的有功功率电磁能仍须根据电阻器耗费，而动能回馈电力网型直流电子负载供应器与它的差别取决于：一方面，它从被试开关电源消化吸收的电磁能可很多的为被试开关电源循环系统应用，耗损只是是变流器的开关损耗和路线耗损，进而地节省了电磁能;另一方面，因为所选用的PWM变流器工作中在电源开关情况，与一般工作中在变大情况的直流电子负载供应器对比它常容易地完成功率大的运用的规定，因此具备更宽阔的主要用途。