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直流电子负载批发的输出
车载充电机的输出接直流电子负载批发时，车载充电机如果工作在CV模式，控制输出电压，直流电子负载批发就不能工作在CV模式，因为直流电子负载批发在CV模式下，控制的是输入端的电压，实质上就是车载充电机的输出。两个环路控制同一个变量，会产生冲突。所以，测试车载充电机的输出电压环，直流电子负载批发不能使用CV模式，其他模式都可以。同样如果测试车载充电机的输出电流环，不能使用直流电子负载批发的CC模式，其他模式都可以。
直流电子负载批发和电网的关系动能回馈型直流电子负载批发的技术是回馈电网技术和负荷电流量特点模拟技术性。现阶段，选用可控硅数字功放逆变电源回馈电力网的技术性在中国是关键技术，该技术性在缠线式交流三相异步电机串级变速、直流电机四象限变速运作等行业早已获得广泛运用;在直流电子负载批发运用层面，也已用以电瓶生产过程中的极片化为充放电和充电电池充放电。但存有回馈电力网的电流量谐波电流大、功率因素劣等缺陷，对电力网产生环境污染，限定了它的应用推广。
电瓶和直流电压源是如今常见的开关电源，广泛运用在手机、照相机、小电器乃至车上。在电瓶的转化成检测阶段，必须检测电瓶的电池电量、循环系统使用寿命、蓄电池充电時间等主要参数，以确保商品的特性。而在这种检测全过程中，通常必须让电瓶以特定的电流量恒放逐电。在传统式的生产制造中，因为电瓶充放电会导致充电电池两边的工作电压持续降低，假如要保持輸出恒定电流，大家就必须不断减少充放电电阻器。这难以根据人力的手动式实际操作来操纵，但应用直流电子负载批发的恒流电源方式就可以处理这个问题，既能够降低职工的劳动量，也可以提升检测的精密度。