| QIU系列油雾器 |
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技术参数
| 型号 | QIU-6 | QIU-8 | QIU-10 | QIU-15 | QIU-20 | QIU-25 | QTY-40 | | 环境温度 | 5～60℃ | | 公称输入压力 | 1.0MPa | | 不停气加油压力 | ≥0.1μm | | 寿命（万次） | ≥100 |
压力降-空气流量表
型号
| | | 起雾空气流量不小于下值min | 进口压力 MPa | | 0.25 | 0.4 | 0.63 | 0.8 | 1.00 | | QIU-6 | 70 | 90 | 120 | 180 | 220 | | QIU-8 | 75 | 140 | 220 | 240 | 300 | | QIU-10 | 120 | 190 | 300 | 400 | 470 | | QIU-15 | 140 | 350 | 480 | 630 | 650 | | QIU-20 | 350 | 750 | 1100 | 1400 | 1500 | | QIU-25 | 600 | 1200 | 1600 | 1800 | 2100 | | QTY-40 | 850 | 1650 | 2100 | 2200 | 2700 |
尺寸表
| 型号 | 配接管径 | A | D | D1 | D2 | L0 | L1 | | QIU-6 | G1/8" | 90 | ￠70 | ￠88 | ￠114 | 69 | 220 | | QIU-8 | G1/4" | | QIU-10 | G3/8" | | QIU-15 | G1/2" | | QIU-20 | G3/4" | 115 | ￠90 | ￠110 | ￠151 | 74 | 250 | | QIU-25 | G1" | | QTY-40 | G1/2" | 130 | ￠90 | ￠110 | ￠160 | 60 | 245 |
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在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器**是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。
不给油润滑：采用橡胶材料作为滑动部位的密封件，密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。
喷油润滑：有油雾器和集中润滑元件两种。
注意事项：1、不给油润滑元件也可给油润滑，一旦给油，中途不得停止供油。
2**不要使用锭子油和机油，以免使密封件膨胀。
趋势：不给油润滑已很普遍，而给油润滑逐渐减少。
将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的.
油雾器类型
| 普通型油雾器（AL系列）：人工补油。 | 自动补油型油雾器（ALF系列）：减少维护工作量。 |
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| 差压型油雾器（ALD系列）：可远距离润滑和保证对多个供油点进行恰当的油雾供应。也称集中润滑元件 |
