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企业视频展播，请点击播放视频作者：天津昂瑞电子科技有限公司高压连接器在车上布置的位置
防护要求逐步的提高成为电动车发展趋势，目前IP67的要求不能满足正常的使用要求，当然这也不是的，还要看连接器在车上布置的位置。根据高压回路在整车布置来讲，YAZAKI销售商，都会悬挂在汽车底盘下面，高压不得进舱内这是一个原则，所以说大多数高压连接器都是会在底盘靠近地面，或者靠近轮毂的位置，当一些天气恶劣的时候，比如说严酷的天气很大的暴雨或者说一些严寒的天气，YAZAKI，你的轮胎带起来的水其实会冲击这些连接器。
端子连接器的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提大多数连接器制造商都为其提供了规范，因为它们允许客户正确压接触点并在其应用中实现安全互连。IPC标准根据应用的关键级别（即其IPC等级）提供了不同的标准来验证正确的压接和焊接工艺。
为了成功压接触点并保证连接器互连解决方案的预期性能，集成商应确保遵循IPC的集成规则，YAZAKI销售，例如拉伸强度测试验证电缆在触点中的保持强度。压接过程的主要优点是可重复性，因为一旦掌握了该过程，就可以在机电系统中的所有连接器上使用该过程。而压接技术的缺点为这个过程较为复杂，需要几个不同的步骤才能完成。
母线在电力系统当中充当着很重要的角色等，包括所有的计算机连接，YAZAKI现货，都是经过这边来进行操作的，然后才是其他的电流运转，如果说没有这种连接器来进行帮助传达的话，不可能实现有效率的电量传输，而且这当中也会产生其他的损耗，比如因为温度过高无法散热等等一系列的原因，都是有可能发生的，可是采用这种新型的产品之后就会改善这个问题，从而在效率还有安装程度上来说，都提升了很大的进展空间，对于施工作业当中也能起到一定的稳定状态。
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