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伺服驱动器和变频器的区别
伺服驱动器是用来驱动伺服电机的,大森伺服驱动器维修电话,伺服电机可以是步进电机,也可以是交流异步电机,大森伺服驱动器维修,主要为了实现快速、准确定位,像那种走走停停、精度要求很高的场合用的很多。
变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换成另一频率的电能控制装置,能实现对交流异步电机的软启动、变频调速、提高运转精度、改变功率因素等功能。变频器可驱动变频电机、普通交流电机,主要是充当调整电机转速的角色。变频器通常由整流单元、高容量电容、逆变器和控制器四部分组成。
日立伺服驱动器维修常见问题剖析一般经过方位、速度和力矩三种办法对伺服马达进行操控,以下我将对日立伺服驱动器维修常见问题进行剖析。
1.日立伺服驱动器维修--示波器检查伺服驱动器的电流监控出现问题。 发现它全为噪声,无法读出。问题原因:电流监控输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。处理办法:能够用直流电压表检测观察。
2.日立伺服驱动器维修--上电后,伺服驱动器的LED灯不亮。 问题原由于供电电压太低,小于低电压值要求的话,应该检查并进步供电电压。或许当电机转动时,多数无刷电机都是120°相差,应应当电机转动时检测相关元件的电压即可。
3.日立伺服驱动器维修--电机失速。 假如问题原因:速度反应的极性搞错,处理办法:能够测验以下办法。假如或许,将方位反应极性开关打到另一方位。保证该电源能提供满足的电流。如运用外部电源,保证伺服驱动器维修该电压是对伺服驱动器信号地的。
如果使用混合伺服驱动器,先检查电机线和编码器反馈线是否松脱或接错,电机线A+,A-,宣城大森伺服驱动器,B+,B-(U,V,W)一定要按颜色顺序接线,同时一定要使用编码器延长线。接着排查负载部分是不是有卡死或运行不顺畅的情况。(掉电后用手推负载是否顺畅)再检查电机是否力不够。(拆下负载皮带或者拆下电机空转看能否正常运行,能运行说明电机力不够需要更换更大的电机或者降低高速度和加速度)。
如果混合伺服驱动器运行一段时间超差报警,先检查机械结构是否运行顺畅,再检查线是否松脱,用替换法检查编码器线、电机、驱动器是否损坏。
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