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一、导致柴油发电机组喷油泵供油不均匀原因
1.机件故障引起的供油不均匀：经长期使用，由于喷油泵驱动联轴节松旷或间隙过大，驱动齿轮磨损、侧隙增大，也会影响各缸供油均匀度。另外，高压油管接头因频繁振动或拧紧不够的渗漏，以及拧紧力过大使接头金属脱落并堵塞油管，同样会引起各缸供油量的不均匀。 另外，在喷油泵和调速器弹簧中，其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧。所以其折断频率也较高。轻者喷油量减少、各缸喷油量不均、各缸喷油间隔时间超差、喷油开始时间延迟;重者供油间断甚至不能供油。
2.调试时存在的供油不均匀：喷油泵在试验台调试时，要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应<3%。实际调试过程中，由于试验台的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机完全一致，再加上调试技术的差异，1000千瓦发电机出租价格，喷油泵装机后，实际喷入缸内的油量不均匀度往往>3%。
3.调试状态与使用条件的不同：喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。
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绕组电阻的测量。发电机绕组的电阻不仅与发电机的损耗有关，而且对发电机的励磁电压、短路电流等特性参数有影响。绕组直流电阻的大小与导线规格及绕组型式有关。测量导线直流电阻的方法很多，通常采用电桥测量法，既准确又较简便。
发电机发热试验检查。自励交流发电机是靠剩磁起励建立电压的，对于无刷励磁发电机的剩磁电压较高。当励磁回路短路时，仍有一定的输出电压。刚装配好的新发电机没有剩磁，所以开机前应对励磁机的定子绕组通直流电进行充磁。长期搁置的发电机重新使用前也需事先充磁后才能自励发电。
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一般说来，相序可由设计制造及安装自动满足，对于没有标明转向和相序的电机，可以利用相序指示器来确定，并联时将主要检查频率及电压的大小和相位。投入并联的方法电力系统中，1300kw发电机出租价格，为了投入并联所进行的调节和操作过程，1100千瓦发电机出租价钱，称为同步过程。同步又可分为自同步和准同步两种方式。
自同步方式，自同步并联运行的操作是将未加励磁电流的发电机组的转速升到接近额定转速；然后，把柴油发电机组投入并联，再立即加上直流励磁，此时，依靠定、转子磁场间所形成的电磁转矩，即可把转子自动牵入同步。自同步法的优点是，投入迅速，不需要增添复杂的装置，缺点是投入时定子电流冲击稍大。
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